Notes amb més de 140 caràcters

El  proppassat  Ple de l'Ajuntament el Partit Popular va  proposar  una moció perquè Cornellà garantís el "dret d'elecció de centre escolar del pares" promovent una Zona Única de matriculació. Aquesta moció fou esmenada pel PSC i quedà redactada així: "Que l'Ajuntament sol.liciti a la Generalitat de Catalunya que es consideri prioritàriament la possibilitat de tenir zona única per a la preinscripció educativa en les etapes d'infantil i de primària a la nostra ciutat." Us recomano que llegiu l'acta de la sessió del Ple, per saber els arguments d'uns i altres , en especial de l'equip de govern, però en resum cal dir que PSC, PP i CiU hi van votar a favor.  ICV -EUiA, després de demanar la retirada de la moció i de l'esmena, hi vam votar en contra. Per què? Perquè ni entenem l'objectiu d'aquesta modificació ni compartim el procés pel qual s'arriba a aquest acord.  Que defensem  ICV -EUiA? El Dret a l'Educació com un dre

Com he anat dien en aquest bloc, crec que els   canvis en els governs Català i Estatal, i també en governs locals com l'Ajuntament i la Diputació de Barcelona, estàn poc a poc consolidant una sortida de la crisi que afavoreix molt i molt poc a la gent de ciutats com Cornellà. Les receptes dels tàndems PP-CiU (Rajoy-Duran, Camacho-Mas, Fernandez Diaz-Trias) no afavoreixen Cornellà i així ho vam demostrar al darrer Ple de l'Ajuntament proposant dues mocions que reclamen una nova Llei de Barris i una rectificació en la injusta pujada del Transport . Ambdues mocions es van aprovar amb els vots d'ICV-EUiA i PSC. Entrada al nou pavelló St Ildefons E ls Pressupostos pel 2012 del Govern de CIU, amb els suport del PP, continuen la línia iniciada el 2011 de retallades al serveis públics bàsics (sanitat, ensenyament, serveis socials, transport) i no serveixen per reactivar l'economia ni crear ocupació. Escanyen economicament als Ajuntaments a qui la Generalitat deu al voltant

Us adjunto l'article que he enviat per l'Anuari 2011 del Baix Llobregat que edita El Far. Com tots els anys, 2011 està ple de bones i males notícies, però no podem dir que hagu estat un bon any per la majoria de persones que vivim a Catalunya i al Baix Llobregat. Al 2011 la crisi ha estat implacable. Ha disparat el nombre de persones que s’han quedat sense feina, el nombre d’empreses i negocis que han tancat o treballen sota mínims, i el nombre de famílies que viuen en la pobresa. Aquesta crisi, i en especial la crisi del totxo, han obert una nova derivada al disparar-se també el nombre famílies catalanes que perdien la casa (21 famílies al dia durant 2011). El World Trade Center de Cornellà amb el 50% de les oficines buïdes. Un exemple de que cal canviar el model Emmarcat en la cojuntura de cris, 2011 també ha estat l’any dels canvis de poder polític (el poder econòmic és el mateix) i el primer any de les retallades. Tot just començar el 2011, el “govern dels millors re

Amb l’inici de l’any els i les que fem servir el transport públic ens hem trobat amb una pujada important del cost dels bitllets (senzill, T10, Tmes,.. mireu el web  de TMB .), una pujada que crec és injusta i desproporcionada. M’explico. Si heu tingut l’oportunitat de viatjar fora de Catalunya o de l’Estat Espanyol els darrers anys, i si heu anat a capitals europees, segur que heu trobat que el preu del transport públic sovint és més car que Barcelona, i a sobre no té la avantatge de la integració tarifària. Com és possible? Doncs perquè a Catalunya s’hi destinen molts recursos públics per finançar el transport públic, aquell que més fem servir el conjunt de la població. Evidentment, i sobretot l’etapa neolliberal que vivim, es pot dir que aquest sistema de transport és deficitari però crec que si a la ciutadania ens preguntessin on volem destinar els nostres impostos el Transport públic seria dels més escollits. En aquesta línia, donat l’especial situació financera del sistema de