Notes amb més de 140 caràcters

L'Ajuntament (EMDUCSA) ja té les mans lliures per decidir a Ribera Salines, ja és propietari en exclussiva dels terrenys que queden a esquerra i dreta de la rotonda l'entrada de Cornellà venint de Sant Boi. El darrer pam verd de la ciutat. Quan feia pocs mesos que s’havia aprovat el Pla d’habitatge de Cornellà, el Ple municipal va debatre sobre un projecte de modificació puntual del PGM-76 als àmbits de Salines-Ribera, entre la rotonda de la carretera de Sant Boi i l’Avinguda Baix Llobregat i el riu, per tant una de les últimes reserves de sòl de la ciutat, que no s’havia inclòs en aquest. Aquest projecte instat per la Societat General d’Aigües de Barcelona, prové d’un conveni signat amb l’Ajuntament i EMDUCSA l’any 2001. Aquesta modificació pretén, bàsicament, mantenir la mateixa superfície en sòl urbanitzable, ja sigui de zona verda, d’equipaments i agrícola, però convertir la qualificació d’equipaments comarcals a locals. El nostre grup municipal ICV-EUiA va donar suport a a

Segur que aquesta pregunta li sonarà a molta gent de Cornellà. La tallada de circulació dels trens de RODALIES RENFE i de FGC, produïda el del dia 20 d’octubre i per un termini de temps imprevisible, com a conseqüència de les últimes greus incidències en les obres d’accés del tren d’alta velocitat a Barcelona, fa que centenars de milers de ciutadans i ciutadanes, de Catalunya, i també de Cornellà tinguem molt problemes per anar cada dia a la feina. Si si, molta gent de Cornellà estem afectats, tot i que el nostre alcalde no ha volgut explicar en el Ple que li han explicat en les reunions del famós Centre de Coordinació d’Infrastructures, a les que ha estat convidat com alcalde de Cornellà. Perquè hi era com alcalde, no com a secretari del PSC del Baix Llobregat, no? Jo ja no puc agafar els Ferrocarrils de la Generalitat per anar a treballar, i com jo molts veïns i veïnes han modificat els seus desplaçaments, molts/es ara anem en cotxe o moto, i això està causant gravíssims danys econòm